ブリヂストンスポーツ／ツアーステージ X-DRIVE／ツアーステージ X-DRIVE 709 D450のクチコミ評価一覧(2ページ目)

普段は型落ちの安くなったクラブしか買いません（買えません）でしたが、これは我慢ができずに手を出してしまいました。
それ位気に入りました。
構えてみると450CCとは思えない見た目の小ささ。
その分結構ディープになってます。
そんなに難しくは無いですが、純正シャフトでもある程度しっかり振れないと発揮出来ないとクラブだと思います。

430と迷ったあげく、安定感をとって450を選択。ショップで試打した結果、このシャフトが一番安定していたので購入。

練習場で打ってきましたが、間違いなかったです。中弾道で簡単に捕まります。シャフトがあっているせいもあると思いますが、私のヘッドスピードでも十分です。あまりヘッドスピードの早いひとは引っ掛かるよう
に感じます。

いい買い物しました。エースドライバーに決定です。

今年の夏用に中古で購入しました。

【飛距離】
平均よりやや飛んでくれるかな？
といった印象です。昨今のぶっ飛び系よりは落ちますが、必要十分です。
シャフトとのマッチングを考えれば更に伸びる事でしょう。
【やさしさ】
捕まりが良いので楽に振れます。
球はロフトなりで中弾道です。
【コストパフォーマンス】
中古市場でも10,000円も出せば
購入出来ると思います。シャフトを
選べると尚良しです。
【打感】
ボールとの相性も当然あると
思いますが柔らかくかなり好みです。
【方向性】
ナチュラルにフェードが打ちやすいです。シャフトの特性上、逆球はあまりでません。
【構えやすさ】
さすがツアーステージと言った所ですね。座りが良いヘッドで本当に構えやすいです。

質の良いドライバーだと思います。
価格的にもお買い求めやすくなってきましたので、おススメできます。

こちらの口コミを参考に、中古で購入。半年が過ぎたので、レビューします。
ちなみに直前使用クラブはビッグバーサ（2014　ｱｯﾀｽ5　6S）です。

　ドライバーは飛距離ではなく、安定性を重視する観点では、非常に優れています。つかまりも非常によく、振り切れば、Ｎポジションでも軽いドロー系。ﾍｯﾄﾞが若干重く感じたため、試しに直近はグリップをミッドタイプ（GolfPride　Cp2Pro　Midﾀｲﾌﾟ）を装着したため、軽いフェードになり、安定度がさらに増してきました。
　スコアへの貢献度は別として、打感は非常に良いです。打った時の手に伝わる振動が何とも言えません。
　現状、この寒さの中での飛距離は210ヤードちょっと。自分のﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞが40程度ですので、今後はﾐｰﾄ率を上げて、春先以降に飛距離を伸ばせるよう、河川敷やハーフラウンドを重ねて、練習します。
　

構えた時の感じが良く、打っても打感も申し分なく、430も所有しているがやはりこちらの方が使いやすいです。シャフトは707から外してスリーブもそのまま使ってます、確か709シリーズはアイアンもドライバーヘッドも遠藤製作所製ですよね。また製作依頼してみたらいいのにと思ってしまったです。レベルアップしてみたい方は一度試してみてはいかがでしょうか。中古品でしかないと思いますが値段もそんなに高くないと思います。

705を以前使用していたことから、ヘッドが似ていると感じ中古の格安品を購入。B60はそれほど期待していなかったのですが、ゆっくり大きく振ると、まっすぐ糸を引くような玉がうてます（ただし切り替えしが早いとチーピンの嵐です）。だんだん慣れてきたのでコースデビューさせたところ、軽いドローでフェアウェイキープ連発でした。

BSさんのこの先の動向がきになりますが、
ツアーステージを所有してみたかったこともあり、値下がりの恩恵をうけて購入できました
まだまだ初心者の域をこえていませんので、使いこなせていませんが、強い弾道とそれなりの飛距離を得ることができると思います。
430も購入時に試打しましたが、まだまだ腕前がたりないため、コンパクトなヘッドのプレッシャーに負けることが多いため、450にして正解でした。
打音が気になる方もいらっしゃるかもしれませんが、ナイスショットがでたときは、自己満足にひたれるので、私はきになりません。
早くコースで使用したいです。

買う気は無かったのですが、ゴルフ５に行きタイトのD913を試打したくて依頼しました。
クラフトマン曰く、あなたのスイングは17でアウトサイドインの典型的なスライサーです。もっと捕まりの良いクラブを進めますと、このドライバーを持ってきて試打しました。
ヘッドスピードは52歳にしては早く45位あります。
パワーフェードで250Y飛んだ計算になりました。

衝撃が走り、安くしますの一言に感化され買ってしましました。

すぐに練習場へ
打感は最高です。構えた感じも450CCになり少し小ぶりですが、違和感は全く感じません。
シャフトも強く降ってもついてきてくれます。
申し分なし。
今までは、タイト最高と思っていましたが、考えが変わりました。
7/6の初ラウンドが楽しみです。

可変式ドライバーにはずっと違和感があったので購入していませんでしたが、ついに買っちゃいました。

現在大スランプという事もあり、気分転換をしたかったという理由が第一に挙げられますが、実際手に取ると、４５０ＣＣとは思えない面構えで直ぐに気に入りました。またＢＢシャフトが体力的にしんどくなったのでシャフトはディアマナに。

このチョイスが的中でした＜笑＞今まで以上に力まずゆったり振るようにしても、中弾道でしっかり飛んでいきます。かなり低スピンの様にも思えます。ずっとフェード系の球筋だったのが、ストレートから軽いドローへ。おそらくつかまりも良いと思われます。

暫らくＮポジで使い、慣れてきたらガチャガチャやってみるつもりです。

450㏄とは思えないサイズに見え(430㏄くらい？？) で外ブラのヘッドと違い正統派な顔で構えやすいです。打感、打音共に 最高レベル。たわんで飛んでいるのかどうかは、わからないですが低スピンで前に前に飛びます。依然、913D2を使ってましたが709D450の方がヘッドが返りやすく、フェースを感じやすいのでフェアウェイウッドの延長線で打てるかな。使用に際してカチャカチャは、あっても無くても良いですが、シャフト交換が楽だから良しとします。スコア100以下、弱フェードヒッター、HS45付近の方にオススメかな。